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Verletzungen der Wirbelsäule bei nicht tödlichen Rettungsausstiegen mit dem Schleudersitz – Analyse von Verletzungen in der Luftwaffe im Zeitraum von 1974 bis 2014

Torsten M Pippig · Flugmedizin · Tropenmedizin · Reisemedizin – FTR · 2015 · Heft 01 · S. 20-25

Dokument
1021717
CareLit-ID
Jahr
2015
Publikation
PDF
nein
Metadaten
DOI
ja
zitierfähig

Bibliografische Angaben

Zeitschrift
Flugmedizin · Tropenmedizin · Reisemedizin – FTR
Autor:innen
Torsten M Pippig
Ausgabe
Heft 01 / 2015
Jahrgang 22
Seiten
20-25
Erschienen: 2015-01-01 00:00:00
ISSN
1864-4538
DOI
10.1055/s-0035-1547314

Zusammenfassung

Seit 1944 werden in der militärischen Luftfahrt serienmäßig Schleudersitze eingesetzt und haben weltweit Tausenden Piloten das Leben gerettet. Aufgrund der hohen Beschleunigungskräfte beim Ausschuss sind tödliche und schwere Verletzungen möglich. In dieser Arbeit wurden 108 Piloten/Waffensystemoffiziere der Luftwaffe untersucht, die sich aus verschiedenen Luftfahrzeugen im Zeitraum von 1974 bis 2014 herauskatapultierten. 91 % hatten überlebt, 52,0 % aller Überlebenden erlitten eine Wirbelsäulenverletzung, 34,0 % eine Wirbelsäulenfraktur. Die vorgestellten Ergebnisse sind vergleichbar mit der internationalen Lite…

Schlagworte

ejection seat acceleration survival rate spinal injury spinal fracture Flugmedizin · Tropenmedizin · Reisemedizin – FTR