Elektronische Lärmkompensation zur Verbesserung des Sprachverständnisses bei Luftfahrzeugführern*

Zusammenfassung Schallmessungen beim fliegenden Personal des Marinefliegergeschwaders 5 unter reellen Flugbedingungen haben ergeben, dass aufgrund des Fluglärms und der Belastung durch die zwingend notwendige Benutzung von Intercom und Funksprechverkehr ein erhöhtes Lärmschwerhörigkeitsrisiko für Luftfahrzeugführer besteht. Die im regulären Flugbetrieb auftretenden Geräuschmissionen liegen hier praktisch ständig oberhalb von 90 dB(A). Zur Verhütung einer berufsbedingten Lärmschwerhörigkeit sind am Arbeitsplatz Schutzmaßnahmen vorgeschrieben, wie z. B. das Tragen von persönlichem Schallschutz, was jedoch unter be…