Gesundheitsökonomische Untersuchung eines Wechsels zu aktivem Transport

Regelmäßige Bewegung ist von zentraler Bedeutung für die Gesundheit: Laut der Weltgesundheitsorganisation (WHO) waren 31 Prozent der Teenager (> 15 Jahre) und Erwachsenen im Jahre 2008 nicht ausreichend aktiv, was weltweit zu 3,2 Millionen verfrühten Todesfällen führte [8]. Die Förderung des aktiven Transports, wie Fahrradfahren oder Gehen, wird auch deshalb immer mehr zu einem zentralen Bestandteil der öffentlichen Strategien zur Gesundheitsförderung und städtischen Verkehrsplanung [1] [2] [3]. Denn ein Wechsel von motorisierten zu aktiven Transportmöglichkeiten hat nicht nur einen positiven Effekt auf die Gesu…