Integriertes Verwaltungshandeln von Öffentlichem Gesundheitsdienst und Stadtplanung zur Förderung von Mobilität älterer Menschen: Status quo in der Metropolregion Nordwest

Hintergrund: Sozial-ökologische Modelle nehmen an, dass das Bewegungsverhalten durch die Interaktion mit der Umwelt auf verschiedenen Ebenen beeinflusst wird. Gerade im Alter, wenn der Aktionsradius ab- und körperliche Einschränkungen zunehmen und die Menschen sich hauptsächlich in ihrem gewohnten näheren Umfeld aufhalten, sind kontextuelle Faktoren von besonderer Bedeutung. Kurze Entfernungen zu wichtigen Dienstleistern, verkehrssichere Wege ohne Stolperquellen und vernetzte Straßenzüge können die Mobilität fördern und so zu Gesundheit, Selbstständigkeit und Lebensqualität beitragen. Der Öffentliche Gesundheits…