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Verkehrsunfallforschung: Fakten für mehr Sicherheit

EN · Deutsches Ärzteblatt · 1998 · Heft 18 · S. 1 bis 1

Dokument
437404
CareLit-ID
Jahr
1998
Publikation
PDF
ja
Volltext
DOI
–
zitierfähig

Bibliografische Angaben

Zeitschrift
Deutsches Ärzteblatt
Autor:innen
EN
Ausgabe
Heft 18 / 1998
Jahrgang 30
Seiten
1 bis 1
Erschienen: 2025-06-05 00:00:00
ISSN
0172-2107
DOI
–

Zusammenfassung

E ine dieser Studien beschäftigt sich mit „Halswirbelsäulen-Distorsionen im geringen Unfallschwerebereich“. Der Studie zufolge sind Frauen einem größeren Risiko ausgesetzt, sich bei einem Pkw-Unfall an der Halswirbelsäule zu verletzen und ein Schleudertrauma zu erleiden. Der Grund dafür: sie haben oft einen längeren Hals, der die starke Biegebelastung nicht aushalten kann. Wie DiplomIngenieur Dietmar Otte von der Verkehrsunfallforschung Hannover in der Studie schreibt, sind aber auch

Schlagworte

Verkehrsunfallforschung Halswirbelsäule Schleudertrauma Unfallrisiko Sicherheitsgurte Notfallmedizin Unfalldokumentation Crashtests Verletzungsquellen Unfallchirurgie Traffic Accidents Whiplash Injuries Neck Injuries Emergency Medical Services Injury Prevention Road Safety